足球商业观察

直播吧11月23日讯巴萨前锋莱万接受采访，谈到自己曾提出要调整自己和俱乐部的合同以帮助球队度过财务困境。

在合同到期后之后还有其他计划吗？莱万："目前我无法做太多长远规划。我现在感觉状态很好，也许两三年后，我可能会觉得不想再在顶级水平比赛了，但在这个年纪，你很难准确预测将来会发生什么。不过我感觉我现在正在我梦想的地方，与合适的人在一起。"

"巴萨球迷对我的支持令人惊叹。无论是在比赛中还是在日常生活中，这种感觉都很特别。"

莱万还将目标对准了2026年世界杯："我想参加预选赛，然后我们看看情况。对我来说，为国效力是一件特别的事情，我永远不会说够了。我觉得我有这个能力在场内外帮助球队。"

莱万在巴萨的合同经常成为俱乐部讨论的话题。莱万是俱乐部最高薪球员之一，去年9月，主席拉波尔塔在新闻发布会上透露，莱万提出要"调整他的合同"，以帮助巴萨及时注册新签约的丹尼-奥尔莫。

造船 分析师称，2024H1国内船舶板块整体营收同比增长22.3%，毛利率增长0.99pct至10.4%，营收和利润增长的原因是船企交付加快和订单结构优化。头部企业方面，中国船舶2024H1民船交付量为48艘，对应403万载重吨，全年交付目标完成度为60%。中国动力2024H1船用低转速发动机产量为224台，同比增长15%。目前国内主要船企的订单生产排期已排至2028年，2024年业绩增长的确定性很高。

乘用车 分析师称，国内乘用车企业2024Q2营收增速出现显著分化，排名前75%的企业营收同比增速为28%，中位数企业的增速为0，排名后25%的企业有30%的下滑。Q2乘用车企业利润分化的程度大于营收，中位数企业利润同比增速为17%，前25%的企业增速超100%。预计国内车企后续盈利能力将继续加速分化，头部企业将最大程度受益于此轮以旧换新的政策红利。

当被问及具体提议内容时，莱万表示："我更倾向于不谈论细节。对我来说，成为巴塞罗那的一份子不仅仅是当一名球员。我认为我可以在俱乐部的各个部门都发挥重要作用。我喜欢分享我的想法和观点。我在足球、管理和整个行业都有很多经验，所以我认为我的想法可能会有帮助。"

"当我与主席交谈时，我分享了我的想法。我是一个不怕表达意见的人。不是为了攻击任何人，而是讨论对俱乐部最好的解决方案。"

"如果我们能让俱乐部变得更好足球商业观察，这也会对我产生积极影响，这是双赢的局面，也是从事这份职业的最佳方式。"